江蘇恒業(yè)海洋工程科技有限公司
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江蘇神華船舶工程有限公司
Jiangsu Shenhua Shipbuilding Engineering Co. LTD..
中遠(yuǎn)船務(wù)同日交付兩座鉆井平臺創(chuàng)先河
來源:
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作者:hengyehg
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發(fā)布時(shí)間: 2016-08-30
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8月25日，中遠(yuǎn)船務(wù)所屬大連中遠(yuǎn)船務(wù)交付兩座Super 116E型自升式鉆井平臺“智慧引領(lǐng)幸福1號”和“智慧引領(lǐng)幸福2號”，開創(chuàng)了中國船廠兩座自升式鉆井平臺同日交付的先河。
8月25日，中遠(yuǎn)船務(wù)所屬大連中遠(yuǎn)船務(wù)交付兩座Super 116E型自升式鉆井平臺“智慧引領(lǐng)幸福1號”和“智慧引領(lǐng)幸福2號”，開創(chuàng)了中國船廠兩座自升式鉆井平臺同日交付的先河。
“智慧引領(lǐng)幸福1號”和“智慧引領(lǐng)幸福2號”船東方為英國福賽特公司（Foresight Group），租用方為印度石油天然氣公司，中國工商銀行、中國建設(shè)銀行為項(xiàng)目提供融資且由中信保承保。據(jù)了解，平臺已獲得印度石油天然氣公司租約，將用于印度西海岸鉆探作業(yè)。這是中國造海工產(chǎn)品首次獲得印度石油天然氣公司認(rèn)可并用于印度洋海域作業(yè)。
當(dāng)前，受國際原油價(jià)格影響，世界海工市場持續(xù)低迷，鉆井平臺運(yùn)營市場仍然維持低位，船東撤單、延遲接船甚至棄的現(xiàn)象屢有發(fā)生。為應(yīng)對市場危機(jī)，降低市場對企業(yè)帶來的風(fēng)險(xiǎn)，本著“幫船東成功就是幫自己成功”的理念，大連中遠(yuǎn)船務(wù)在優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)產(chǎn)品建造的同時(shí)，不斷提高服務(wù)意識和水平，協(xié)助船東積極爭取項(xiàng)目租約。中信保、工行、建行等金融機(jī)構(gòu)全力支持該項(xiàng)目，通力配合幫助船東在中國國內(nèi)實(shí)現(xiàn)融資。最終實(shí)現(xiàn)了“智慧引領(lǐng)幸福1號”和“智慧引領(lǐng)幸福2號”的成功交付。對提振國內(nèi)海工業(yè)界士氣，進(jìn)一步深化產(chǎn)融合作，推動海工裝備產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，具有積極的借鑒意義。
“智慧引領(lǐng)幸福1號”和“智慧引領(lǐng)幸福2號”是國家重點(diǎn)支持高新技術(shù)海洋工程產(chǎn)品，完全按照美國船級社（ABS）、中國船級社（CCS）和IMO組織要求設(shè)計(jì)建造的世界先進(jìn)高效節(jié)能和環(huán)保安全新型自升式海洋鉆井平臺，總長74.09米，型寬62.8米，型深7.92米，工作水深106.68米，鉆井深度9144米。平臺主船體為三角形，配置三根正方形單面齒條桁架樁腿，樁腿下端安裝樁靴，通過樁腿和樁靴立于海床上。生活區(qū)可居住120人，設(shè)有廚房、餐廳、醫(yī)護(hù)室、單元房、電影室、健身房等，完全可以滿足船員的海上生活娛樂需求。該平臺最大可抵御100節(jié)強(qiáng)風(fēng)，適用于印度洋海域、中東海域、墨西哥灣海域。
“智慧引領(lǐng)幸福1號”和“智慧引領(lǐng)幸福2號”均為EPC項(xiàng)目，在設(shè)計(jì)建造過程中，大連中遠(yuǎn)船務(wù)攻克了泥漿系統(tǒng)設(shè)計(jì)、樁靴延伸結(jié)構(gòu)水下安裝、平臺整體安全性分析、桁架式樁腿建造及精度控制、懸臂梁整體滑移安裝等一些列難題，完成了項(xiàng)目所有設(shè)計(jì)、采購、建造工作。該型平臺樁腿由14節(jié)分段組裝而成，為提高樁腿安裝效率，大連中遠(yuǎn)船務(wù)經(jīng)過工藝創(chuàng)新，將國際通用的2-3節(jié)分段組裝后再進(jìn)行安裝的施工工藝，改為4節(jié)分段組裝再進(jìn)行安裝，減少大分段安裝次數(shù)，提高了樁腿安裝精度，節(jié)省了樁腿施工時(shí)間。
自2007年進(jìn)軍海工制造以來，中遠(yuǎn)船務(wù)已成功交付53個(gè)海工產(chǎn)品，產(chǎn)品幾乎覆蓋“勘探鉆井類”、“油氣生產(chǎn)類”、“輔助工程類”等全部類型，并向系列化、規(guī)?；l(fā)展，成為中國實(shí)力最強(qiáng)、技術(shù)最優(yōu)、交付產(chǎn)品最多的海工企業(yè)之一，其中包括多個(gè)世界首制和國際尖端產(chǎn)品，成為中國海工裝備建造行業(yè)的領(lǐng)軍者。2012年，中遠(yuǎn)船務(wù)制造的世界首座圓筒型鉆探儲油平臺“希望1號”的設(shè)計(jì)建造技術(shù)獲中國海工建造領(lǐng)域首個(gè)國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
隨著 “智慧引領(lǐng)幸福1號”和“智慧引領(lǐng)幸福2號”的交付，大連中遠(yuǎn)船務(wù)實(shí)現(xiàn)了平臺類海工產(chǎn)品交付“零的突破”。平臺租用方印度石油天然氣公司邀請的第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在嚴(yán)格檢測和勘驗(yàn)完產(chǎn)品后，給予高度評價(jià)，認(rèn)為其各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到了同類海洋平臺的先進(jìn)水平。
中遠(yuǎn)船務(wù)總經(jīng)理梁巖峰在交付儀式上為該項(xiàng)目付出智慧、汗水和支持的各級人員表示感謝。梁巖峰表示，作為國家重點(diǎn)支持發(fā)展的高新技術(shù)海工產(chǎn)品，這兩座平臺的成功建造和交付，開創(chuàng)了中國船廠同日交付兩座SUPER 116E型自升式鉆井平臺的先河，將成為大連中遠(yuǎn)船務(wù)海工業(yè)務(wù)發(fā)展的重要里程碑，在當(dāng)前海工行業(yè)整體面臨交付困難的形勢下更顯不易和珍貴。同時(shí)為積極推進(jìn)“21世紀(jì)海上絲綢之路”海洋工程技術(shù)領(lǐng)域合作，推動“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施有積極的示范引領(lǐng)作用。